Forum Troyes en Selle

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#1 16 février 2017 18h37

Nicolas
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Pôle gare de Troyes

On nous avait fait comprendre que tout était acté, tout était définitif.
Pourtant, ce matin, quelle surprise de découvrir dans l'Est-Éclair un article qui soulignait la possibilité de garder l'autoroute urbaine Bd. Carnot. Une 2x2 très dangereuse à vélo qui représente un cauchemar pour beaucoup d'usagers de la petite reine.

bdcarnot.png

Je rappel que le projet présenté, par la municipalité troyenne en octobre, ne possédait aucune piste cyclable, aucune bande cyclable, des sens uniques sans double sens cyclables et des voies de bus interdites aux cyclistes.
Les seules places dévolues aux cyclistes sont les trottoirs qui seront empruntés pour un nombre conséquent de piétons (gare, écoles, et centre médical). Le conflit sera permanent entre les cyclistes qui veulent se déplacer (et non flâner) et les piétons qui veulent rejoindre leur destination sans entrave.

En consolation il y avait une contre-allée Bd Carnot qui pouvait nous permettre de rouler en dehors du flux motorisé (trop) pressé sans être en conflit avec des piétons.
Pourtant ce n'est vraiment pas la place qui manque pour créer une piste cyclable bidirectionnelle de 3m de large sur ce boulevard. En prévision de futurs aménagements cyclables sur le Bd Victor Hugo et l'Av Pasteur qui auraient pu permettre de se déplacer en sécurité et avec facilité à vélo. Un axe qui aurait pu devenir majeur pour l’extension des mobilités alternatives.
Au lieu de ça, on nous annonce dans la #PQR un possible revirement de situation. Un projet de requalification qui ne ferait que faire perdurer une situation intenable pour les mobilités actives.

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Chers décideurs, faite un effort, regardez vers l'avenir, le passé n'est pas une solution. Changez de mode de locomotion !


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